Acabados de lujo: pomo de la palanca de cambios en cuero

Apoyabrazos central delantero

Asiento delantero del conductor individual, ajuste longitudinal manual y ajuste manual en altura con ajuste manual del respaldo, asiento delantero del acompañante individual y ajuste longitudinal manual con ajuste manual del respaldo

Asientos de tela (material principal) y de tela (material secundario)

Asientos traseros de tres plazas de tipo banco de orientación delantera abatibles en el suelo con banqueta fija y respaldo abatible asimétrico

Bandeja trasera rígida

Cinco plazas ( 2+3 )

Espejo de cortesía en conductor en acompañante

Retrovisor interior/cámara

Sujetavasos en los asientos delanteros

Toma/s de 12v en los asientos delanteros

Volante multi-función revestido de cuero ajustable en altura y en profundidad

Aire acondicionado

Bluetooth

Cierre centralizado con mando a distancia

Conexión para: USB delantero, 1, 0 y 0

Control de crucero

Control remoto de audio en el volante

Dirección asistida eléctrica con endurecimiento progresivo s/velocidad

Elevalunas eléctricos delanteros con uno de ellos de un solo toque, elevalunas eléctricos traseros

Equipo de audio con radio AM/FM, radio digital y pantalla táctil pantalla a color

Limitador de velocidad

Navegador con datos vía internet y pantalla a color de 10,25 » con información por vista de satélite, control mediante pantalla táctil y información de tráfico 26,0 y 120

Seis altavoces

Sistema de asistencia de aparcamiento trasero con visualización de guía

Sistema de distancia de aparcamiento traseros con sensor y cámara

Sistema de ventilación con filtro de pólen calefacción del motor

ABS

Airbag frontal del conductor, airbag frontal del acompañante desconectable

Airbag lateral de cortina delantero y trasero

Airbags laterales delanteros

Alerta de cambio de carril: activa la dirección

Cinturón de seguridad delantero en asiento conductor y acompañante con pretensores

Cinturón de seguridad trasero en lado conductor con pretensores, cinturón de seguridad trasero en lado acompañante con pretensores, cinturón de seguridad trasero en asiento central de 3 puntos

Control de arranque en pendiente

Control de estabilidad

Control electrónico de tracción

Cuatro frenos de disco siendo dos ventilados

Dos reposacabezas activos en asientos delanteros ajustables en altura, tres reposacabezas en asientos traseros ajustables en altura

Encendido automático luces emergencia

Encendido diurno automático

Preparación Isofix

Protección antirrobo

Regulación de los faros con ajuste de altura manual, sensor de oscuridad y sensor de vehículos en sentido contrario

Resultado de pruebas de impacto Euro NCAP :, puntuación global: 4,0, protección adultos: 76,0, protección niños: 82,0, protección peatones: 76,0, puntuación ayudas a la seguridad: 67,0, Versión evaluada: Hyundai BAYON 1.0 T-GDI GL, LHD 5dr OD y Fecha del test: 07 sep 2022

Sensor de adelantamiento activo sin intermitente

Sistema de alarma de colisión: activa las luces de freno con asistencia de frenado, sistema antiatropello peatones/ciclistas, monitorización del conductor y frenado a baja velocidad de 10 Km/h como mínimo aviso visual/ acústico, distancia programable, funciona por encima de 130 km/h / 78 mph, funciona por encima de 50 km/h / 30 mph, funciona por debajo de 50 km/h / 30 mph y monitorización de patrón de conducción

Sistema de servofreno de emergencia

Alimentación : gasolina – inyección directa

Batería tipo: iones de litio de 0,50 kw/h 1, 0, 0 y 0,0

Capacidad del compartimento de carga: 352 litros (hasta las ventanas con asientos montados) y 1.165 litros (hasta el techo con asientos plegados) ( medición VDA ) 0 l de almacenamiento delantero y 0,0 cu ft de almacenamiento delantero

Combustible: sin plomo 95 octanos y Combustible primario: gasolina

Compresor: uno de tipo turbo

Consumo de combustible ( WLTP HEV modo ahorro de la batería ): 5,1 l/100km (mixto), 19,6 km/l (mixto), 784 Km de autonomía (combinado), 6,6, 15,2, 4,9, 20,4, 4,3, 23,3, 5,5, 18,2, 36, 48, 55 y 43

Depósito principal de combustible: 40 litros

Dimensiones exteriores: 4.065 mm de largo, 1.775 mm de ancho, 1.450 mm de alto, 140 mm de altura libre sobre el suelo sin carga, 2.580 mm de batalla, 1.539 mm de ancho de vía delantero, 1.543 mm de ancho de vía trasero y 10.400 mm de diámetro de giro entre bordillos

Dimensiones interiores: 985 mm de altura entre banqueta-techo (delante), 960 mm de altura entre banqueta-techo (detrás), 1.072 mm de espacio para las piernas (delante), 882 mm de espacio para las piernas (detrás), 1.395 mm de anchura en los hombros (delante) y 1.390 mm de anchura en los hombros (detrás)

Doble embrague manual secuencial

Equipo reparación neumáticos

Estado de los datos: actualizado (colores y tapicerías), actualizado (datos leasing), actualizado (contenido opciones), actualizado (precio opciones), actualizado (precios) y todos los datos disponibles (especificaciones)

Etiqueta de eficiencia energética clase B

Filtro de partículas

Información de la versión: número última lista de precios: 01/01/2025, fecha de comunicación: 03 ene 2025, fase/generación: 3, Version id: 816.226.312, fuente de los precios: interna, M1 y 01 ene 2025

Limpiaparabrisas delantero

Memoria interna/disco duro:

Modos de conducción con cartografía del motor y dirección

Motor de 1,0 litros ( 998 cc ) , tres cilindros en línea con 71,0 mm de diámetro y 84,0 mm de carrera ; código del motor: G3LIII 1.0 T-GDI

Motor hibridación suave (MHEV)

Norma de emisiones EU6 E y ECO

Pesos: 1.650 kg (peso máximo admisible), 1.115 kg (peso en vacío), 910 kg (peso máximo remolcable con freno) y 450 kg (peso máximo remolcable sin freno) ( medición: EU )

Potencia de 100 CV ( CEE ) 74 kW @ 6.000 rpm (potencia max) 200 Nm de par máximo @ 2.000 rpm (par max) potencia con combustible primario

Potencia secundaria de 100 CV, 74 kW de potencia máxima, 200 Nm de par máximo, 6.000 rpm para la potencia máxima y 2.000 rpm para el par maximo

Preparación para remolque

Prestaciones: 180 km/h de velocidad máxima y 12,1 segs de aceleración 0-100 km/h

Recuperación de la energía

Start/Stop parada y arranque automático

Sujeción de carga

Suspensión delantera tipo McPherson o similar con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas independientes, suspensión trasera de eje de torsión con barra estabilizadora mediante muelle helicoidal con ruedas semi-independientes

Tracción delantera

Transmisión de tipo automático con cambio de doble embrague manual secuencial y automático de siete marchas con paso a modo manual de tipo manual sequencial con palanca en el suelo 0